Lyft Amplía Negocio Publicitario y Lanza Halo

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Lyft fortalece su estrategia publicitaria con el nuevo CEO David Risher y también presenta su nuevo servicio "Halo"

Halo: Mayor Énfasis en la Seguridad

Lyft, la empresa de transporte compartido, intensifica su estrategia publicitaria bajo la dirección de su nuevo CEO, David Risher, mientras que también introduce un nuevo servicio llamado "Halo".

Nuevas Oportunidades para Anunciantes

La compañía ha lanzado nuevos productos publicitarios, incluyendo anuncios gráficos en su aplicación para clientes en todas las etapas de su viaje. Próximamente, planean incorporar anuncios de vídeo. También están expandiendo la publicidad en otras áreas, como pantallas en vehículos.

El Enfoque en la Publicidad

Lyft espera aprovechar su alto número de usuarios, que revisan la aplicación en promedio casi nueve veces por viaje, para atraer a anunciantes. La empresa utilizará datos anónimos y agregados, incluyendo métodos de pago y historiales de viaje, para orientar los anuncios.

Para celebrar el fin de semana musical más grande del año, Lyft apareció en Nueva York y sorprendió a los neoyorquinos con nuestra versión de la mejor música de 2017. Así es cómo reaccionaron cuando un clásico y molesto sonido de alarma de automóvil se transformó en una actuación orquestal improvisada del éxito número uno de 2017, 'Despacito'
Lyft planea compartir parte de sus ingresos publicitarios con los conductores para atraer más conductores a la plataforma. Aunque Uber lidera en cuota de mercado, Lyft busca diferenciarse con su enfoque en el transporte multimodal.

Lyft también ha lanzado "Halo", un servicio adicional que ofrece a los pasajeros opciones de seguridad mejoradas, como verificación de identidad y verificación de antecedentes de los conductores. Esto refleja el compromiso de Lyft con la seguridad de los usuarios y podría atraer a más pasajeros preocupados por la seguridad.

Los ingresos publicitarios de Lyft crecieron un 400% año tras año en el segundo trimestre, pero la empresa no ha revelado cifras específicas. En comparación, Uber apunta a alcanzar mil millones de dólares en ingresos publicitarios para 2024.
La principal diferencia entre Lyft y Uber radica en su enfoque en la publicidad, con Lyft ampliando agresivamente su negocio publicitario, mientras que Uber se centra en otras áreas de ingresos, como Uber Eats.

Lyft está trabajando con socios como Rokt y Kantar para fortalecer su estrategia publicitaria y ofrecer métricas a los anunciantes. También planea permitir que varias marcas compren anuncios en diferentes etapas del viaje del usuario en el futuro.

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