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| FormatFormato | SizeTamaño | Cost (MXN)Costo (MXN) |
|---|---|---|
| Full Wrap Integral | Full bus coverage Unidad completa | From $25,000 MXN per month Desde $25,000 MXN mensuales |
| Back Wrap Medallón | Full rear coverage Parte trasera completa | From $16,000 MXN per month Desde $16,000 MXN mensuales |
| Half Back Wrap Medio Medallón | Half rear side Mitad trasera | From $10,000 MXN per month Desde $10,000 MXN mensuales |
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Solicitar cotización gratuita →What bus advertising formats are available in San Luis Potosí, SLP?
¿Qué formatos de publicidad en autobuses hay en San Luis Potosí, SLP?
We offer full wrap, back wrap and half back wrap options on buses.
Ofrecemos opciones de wrap integral, wrap trasero y medio wrap trasero en autobuses.
How much does bus advertising cost in San Luis Potosí, SLP?
¿Cuánto cuesta la publicidad en autobuses en San Luis Potosí, SLP?
Prices range from $10,000 to $25,000 MXN per unit per month.
Los precios varían entre $10,000 y $25,000 MXN por unidad al mes.
Which bus routes offer the highest visibility in San Luis Potosí, SLP?
¿Qué rutas de autobús tienen mayor visibilidad en San Luis Potosí, SLP?
Main corridors and tourist routes are the most visible for bus ads.
Los corredores principales y rutas turísticas ofrecen mayor visibilidad para anuncios en autobuses.
How long does it take to install bus advertising in San Luis Potosí, SLP?
¿Cuánto tarda la instalación de publicidad en autobuses en San Luis Potosí, SLP?
Installation typically takes 3–5 business days once vehicle access is approved.
La instalación generalmente tarda de 3 a 5 días hábiles una vez aprobado el acceso al vehículo.
Can bus ads be customized for events in San Luis Potosí, SLP?
¿Se pueden personalizar los anuncios de autobús para eventos en San Luis Potosí, SLP?
Yes, we design and install custom graphics for special events in 5–7 days.
Sí, diseñamos e instalamos gráficos personalizados para eventos especiales en 5–7 días.
Which bus routes maximize frequency across Terminal–Centro–Carranza–Tangamanga?
¿Qué rutas de autobús maximizan la frecuencia en Terminal–Centro–Carranza–Tangamanga?
Core loops linking the terminal, Centro and leisure/retail belts ensure high OTS and brand dominance.
Circuitos que enlazan la terminal, el Centro y los cinturones de ocio/retail aseguran alto OTS y dominancia de marca.
Can fleet assignment prioritize Zona Industrial and Periférico for workforce coverage?
¿Puede la asignación de flota priorizar la Zona Industrial y el Periférico para cobertura a personal?
Yes—depot planning targets desired corridors and shift change nodes.
Sí—la planeación de patios dirige cobertura a corredores objetivo y nodos de cambio de turno.
Do rear wraps vs. full wraps behave differently in congestion?
¿Se comportan distinto los wraps traseros frente a los integrales en congestión?
Rear wraps drive close reads at stops; full wraps build citywide recall.
Los traseros favorecen lecturas cercanas en paradas; los integrales construyen recordación ciudad.
Solidez y calidad en cada espectacular.
Resultados consistentes y medibles.
Publicidad exterior con retorno tangible.
